Fabriqués en polypropylène de 4 mm pour la résistance, la durabilité et l'esthétique. Les couvercles de carter moteur de la série R&G Race ont été spécialement développés à la demande des équipes de course et des pilotes. Ils incluent un patin ou un slider remplaçable sur la face d'impact, donnant au carter non seulement plus de matière à broyer pour renforcer davantage la protection offerte par un couvercle de carter moteur R&G standard, mais offrant également une solution de réparation facile et peu coûteuse en cas de "petite" glissade, crash ou chute. Conçu pour permettre uniquement le remplacement du "patin" et la réutilisation du couvercle encore et encore ! Ils complètent parfaitement nos protections contre les chocs.
Les couvercles se fixent simplement par-dessus le carter moteur d'origine. Pas besoin de colle ni de retirer quoi que ce soit. Compact pour un dégagement maximal au sol, finition mate ultra-légère et protection d'une des parties les plus vulnérables de la machine.
Avez-vous déjà vu les prix d'un nouveau carter moteur ou le coût de retirer les débris de votre moteur ? Utilisé de manière extensive dans le monde entier par des milliers de motards sur route, des passionnés de journées sur piste, l'école de superbike de Californie et l'école de course de Chris Walker (Royaume-Uni). Toute la gamme de couvercles de carter moteur (ECCs) et kits de couvercles de carter moteur (KECs) de R&G a été approuvée par le British Superbike Championship (BSB).Cette approbation signifie que les coureurs et les équipes participant à des événements et des championnats sous ces bannières ont désormais la sécurité d'utiliser un produit qui a été largement testé et qui répond et dépasse les spécifications requises pour la course telles qu'établies par les autorités de la course pour la protection des carters moteur en cas de crash.